هواپیما یک اختراع شگفت انگیز از چرم و صدا است

فهرست مطالب:

هواپیما یک اختراع شگفت انگیز از چرم و صدا است
هواپیما یک اختراع شگفت انگیز از چرم و صدا است

تصویری: هواپیما یک اختراع شگفت انگیز از چرم و صدا است

تصویری: هواپیما یک اختراع شگفت انگیز از چرم و صدا است
تصویری: با این اختراع دیگر کسی بعد سقوط هوا پیما نمی میرد 2024, آوریل
Anonim

هواپیما یک اختراع شگفت انگیز از چرم و صدا است

پرواز او را مجذوب خود کرد! پرواز مثل پرندگان - آیا این رویای ابدی بشر نیست؟ Mozhaisky با مطالعه سرگردان بهشتی ، به آسمان صعود کرد! او اولین شخصی در جهان شد که جرات پرواز به …

در سال 1876 ، الكساندر فدوروویچ موژایسكی مخترع روسی اولین مدل هواپیمای جهان را توسعه داد. متأسفانه این پروژه مورد تقاضا نبود و نام مخترع به فراموشی سپرده شد … ایده وسایل نقلیه پرنده تقریباً 30 سال بعد بازگشت. آمریکایی ها ، برادران رایت ، این کار را کردند. آنها از نسل هواپیمایی محسوب می شوند.

صدا ، در جستجوی مداوم معنی ، مهار نمی شود ، مانند ماده معدنی است که یک ذات گرانبها را پنهان می کند. تنها پس از تراش زیبایی واقعی سنگ آشکار می شود. به همین ترتیب ، صدا ، "وجهه ای" از ویژگی های پوستی روان ، ایده های درخشانی را به وجود می آورد که آینده جهان اغلب به ارزش آنها بستگی دارد.

ترکیب ناقلین توسعه یافته پوست و صدا همیشه مثمر ثمر است. محدود کننده مصرف بردار پوست ، شخص را تحریک می کند تا انواع گزینه ها را برای صرفه جویی در انرژی ، وقت و منابع برای کل جامعه جستجو کند. بردار صدا الهام گرفتن از یک ایده را تشویق می کند. اما نه فقط یک ایده ، بلکه یک مفهوم در قالب یک اختراع مفید برای جامعه است.

الكساندر فدوروویچ موژایسكی ، صاحب ناقلین پوست و صدا ، یكی از سرمایه های ارزشمند علم روسیه بود. افسوس که مسئولان هیچ ارزش عملی در اندیشه های دانشمند نمی دیدند. و تنها 30 سال بعد ، در جریان جنگ روسیه و ژاپن در سال 1905 ، پس از تسلیم شدن به ژاپنی های پورت آرتور ، پایگاه اصلی روسیه در ناوگان اقیانوس آرام ، دولت روسیه به فکر تجهیز مجدد ارتش افتاد.

چرا مقامات ادارات نظامی از اجرای پروژه موژایسکی خودداری کردند؟ این احمقانه است که باور کنیم افرادی که از پیشرفت علمی و فناوری دور بودند در آنجا کار می کردند. این بدان معنی است که آنها دارای ناقل پوست نیز هستند. با این حال ، نادیده گرفتن پروژه هایی که سود سرعتی ندارند ، نشان دهنده بردار پوستی توسعه نیافته است. این یک حالت کهن الگویی است که نیازهای یک انسان بدوی را منعکس می کند: برای محافظت ، صرفه جویی و افزایش فقط خودش ، و کار نکردن برای منافع عمومی.

دنیا را به تمام معنا تغییر دهید!

موژایسکی هنگامی که در سال 1841 از سپاه کادیت نیروی دریایی فارغ التحصیل شد و به خدمات نظامی نیروی دریایی منصوب شد ، ایده ایجاد هواپیما را به ذهن متبادر کرد. مخترع جوان فهمید که درک چیز ناشناخته با سخت کوشی و مطالعه مداوم امکان پذیر است. در نتیجه ، وی با دریافت درجه دریاسالار ، کار خود را آغاز کرد.

انضباط شخصی ، مسئولیت پذیری ، منطق ، توانایی تسلیم شدن خود و دیگران - این ویژگی های متمایز صاحب ناقل پوست است. همه آنها با یک ملوان جوان بودند که می خواست جهان را کمتر تغییر ندهد. وی با غلبه بر وسعت بی پایان آب ، با شور و شوق پرواز پرندگان را که با سرعت از او پیشی می گرفتند تماشا می کرد. آیا می توان عاشقانه آب را با عاشقانه آسمان ترکیب کرد؟ این س questionsالات ذهن را تحت الشعاع قرار داده ، هیجان زده کرده و به دنبال پاسخ بودند.

سفرهای دریایی شخصیت سخت تر. در سال 1853-1855. موژایسکی در سفر طولانی کرونشتات - ژاپن شرکت کرد. سپس از نزدیک شدن به خلیج فنلاند از حملات خرابکارانه توسط کشتی های انگلیس و فرانسه محافظت کرد. در سال 1858 وی در لشكركشی خیوا شركت كرد ، بر اساس نتایج حاصل از آن اولین شرح حوضه آب دریای آرال و رود آمو دریا را تهیه كرد.

کار به نفع توسعه جامعه ضروری بود. موژایسکی با غلبه بر مشکلات ، احساس خوشبختی کرد. به این ترتیب خواص ناقل پوست تحقق یافت. برای الكساندر فدوروویچ ، اختراع و پیشرفت به اندازه زندگی مهم بود.

موژایسکی ، به عنوان یک ملوان نیروی دریایی ، مانند هیچ کس دیگر اهمیت تجهیز مجدد ارتش و توسعه علم را درک نکرد. وی متقاعد شده بود که ماشین های پرنده می توانند پیشرفت علم روسیه را تسریع کنند ، مرزهای امپراتوری را تقویت کنند و آن را به قدرتمندترین کشور جهان تبدیل کنند.

پرواز او را مجذوب خود کرد! پرواز مثل پرندگان - آیا این رویای ابدی بشر نیست؟ Mozhaisky با مطالعه سرگردان بهشتی ، به آسمان صعود کرد! او به اولین شخصی در جهان تبدیل شد که خطر پرواز یک بادبادک را به خطر انداخت. نفر بعدی که ریسک انجام این کار را انجام داد ، آزمایشگر فرانسوی مایو بود. اما این اتفاق 10 سال بعد افتاد!

صدای بی بند و باری با اشتیاق ایده های Mozhaisky را تغذیه می کرد. بادبادک ها ، گلایدرها ، مدل های مختلف هواپیما - مخترع همه چیز را ساخت ، و از موتور معنوی خود اطاعت کرد - بردار صدا.

مهندس صدا از عقل انتزاعی برخوردار است و بنابراین قادر به درک جهان غیرمادی است. ایده های او می تواند جهانی باشد و جامعه را تغییر دهد. فردی تحقق یافته و رشد یافته با بردار صدا ایده هایی را پرورش می دهد که بشریت را به سمت آینده سوق می دهد.

موژایسکی با دیدن زیبایی های جهان از اوج پرواز پرندگان ، تصمیم گرفت دستگاهی بسازد که سنگین تر از هوا باشد و بتواند به آسمان برود. در سال 1876 ، او اولین مدل هواپیمای جهان را ساخت - یک گلایدر با سه پروانه ، با استفاده از فنر ساعت نیروی محرک ایجاد می کند.

اکنون کار کمی وجود داشت - ایجاد هواپیمایی در اندازه واقعی که دارای موتور باشد و کاملاً سرنشین دار باشد. و موژایسکی موفق شد!

مبارزه با مقامات … برای تسخیر آسمان

Mozhaisky تمام کارهایی را که قبل از ایجاد هواپیمای تمام عیار پیش از آن بود با هزینه شخصی انجام داد. اما او پول ساخت هواپیمای واقعی را نداشت.

اجرای پروژه ، طبق محاسبات موژایسکی ، باید 18،895 روبل هزینه داشته باشد. این مبلغ هنگفتی بود. اما آیا واقعاً می توان آن را با پولی که متعاقباً برای توسعه هواپیمایی اختصاص داده شد مقایسه کرد؟ به خاطر برتری در فتح آسمان ، کل دفاتر طراحی کار می کردند!

به عنوان مثال ، در سال 1898 ، دولت ایالات متحده 50،000 دلار به مخترع خود لانگلی برای توسعه هواپیما اختصاص داد. با این حال ، لنگلی موفق شد پرواز فقط یک وسیله نقلیه بدون هدایت را به دست آورد.

برادران رایت ، آمریکایی ها ، به موفقیت های بیشتری دست یافته اند. در 17 دسامبر 1903 ، آنها اولین پرواز خود را در هواپیمایی با طراحی خود به نام Flyer 1 انجام دادند. هواپیما تا ارتفاع حدود 1.5 متری بالا رفت و در مدت زمان 12 ثانیه 36.5 متر پرواز کرد. موتور احتراق داخلی توسط خود برادران اختراع شد. با این حال ، این دستگاه با کمک منجنیق بلند شد ، در حالی که مدت ها قبل از آن ، هواپیمای موژایسکی به طور مستقل به آسمان بلند شد.

پس از پرتاب هواپیما ، برادران رایت در سال 1905 حق ثبت اختراع ثبت کردند و به عنوان اولین مخترعان هواپیما شناخته شدند. در همین حال ، حق ثبت اختراع اولین هواپیمای جهان از قبل وجود داشته است! در سال 1881 ، دریانورد مخترع و ملوان روسی درجه یک رتبه بندی A. F. Mozhaisky حق ثبت اختراع "پرتابه هوایی" را دریافت کرد. فقط کسی به اختراع او توجه نکرد. دولت روسیه وانمود نکرد که رهبر در ساخت هواپیما است.

هدف پرواز ناشناخته موزیسکی

دولت از تأمین هزینه های ایجاد هواپیما خودداری کرد. اما موژایسکی با استدلال در مورد این که هواپیما در جنگ آینده با ترکیه به شدت مورد نیاز است ، اصرار خود را در اجرای پروژه متوقف نکرد. در نتیجه ، او … 2500 روبل اختصاص داده شد. کمک باقی مانده توسط روشنفکران روسی ارائه شد. خود موژایسکی تمام پس انداز خود را خرج کرد.

مخترع به معنای واقعی کلمه با ایده خلق هواپیما وسواس داشت. او موفق به یافتن کمک شد تا ارزش پروژه خود را ثابت کند. افرادی که موافقت کردند با پول و کار کمک کنند به آنچه ندیده بودند اعتقاد داشتند!

در 20 ژوئیه 1882 ، آزمایشات در یک میدان نظامی در کراسنو سلو انجام شد. نمایندگان دپارتمان نظامی و انجمن فنی روسیه در آنها شرکت کردند.

هواپیما ، مجهز به موتورهای بخار ، سرعت مورد نیاز را برداشت ، برخاست و پس از پرواز در مسیری مستقیم ، نشست. این دستگاه برای چند ثانیه پرواز کرد ، اما این کار را طبق قوانین الکترودینامیک انجام داد و کاملا توسط خلبان کنترل می شد! هواپیما هنگام فرود بال آسیب دید. اما احتمال پرواز با وسیله نقلیه سنگین تر از هوا ثابت شده است! محاسبات بیشتر نشان داد که برای پرواز طولانی تر فقط افزایش نیروگاه ضروری است.

به نظر می رسید که اکنون ، پس از دریافت حقایق ، دولت باید از توسعه هواپیمایی پشتیبانی می کرد. با این حال ، اختراع الكساندر فدروویچ موژایسكی راز نظامی اعلام شد. حتی کوچکترین اطلاعاتی نیز در مورد این کشف به دست مطبوعات نرسید.

موژایسکی سه سال پس از پرتاب هواپیما درگذشت. و دستگاه مخفی وی در کراسنو سلو در هوای آزاد باقی ماند. سپس آن را برچیدند ، قطعات آن به املاک Mozhaiskys منتقل شدند …

بزرگ از دست بده

اولویت موژایسکی ، افسوس که مشخص نبود. مخترع به مقاماتی برخورد کرد که پروژه برای آنها هیچ ارزشی نداشت. پس انداز پول برای اجرا ، در پایان آنها ضرر زیادی کردند.

Mozhaisky مخترع و مقامات کوته فکر به وضوح دو قطب ناقل پوست را نشان دادند. اولی توسعه یافته و اجرا می شود ، دوم دقیقاً برعکس است.

در روزهای ساوانای بدوی ، کوژنیک حافظ منابع غذایی بود. او سهام را حفظ و نگهداری می کرد. این دقیقاً همان کاری است که امروزه نمایندگان کهن الگوهای ناقل پوست انجام می دهند: تجمع ذخایر برای آنها مهمتر از جستجوی گزینه های بقا است. در این حالت ، ناقل پوست ایجاد نمی شود ، فرد طبق غرایز باستانی محدودیت زندگی می کند. حرص و آز ، تدبیر ، محدودیت بیش از حد خود و دیگران - این ویژگی های متمایز آن است.

با پیشرفت جامعه ، صرفه جویی در وقت ، منابع و انرژی فوری شده است. بنابراین کارگران چرم مخترع ، مبتکر ، مهندس شدند. آنها به تمدن پیاز ، جاده ، ماشین ، هواپیما دادند. امروز این افراد در حال ایجاد آخرین فن آوری هستند.

یک کارگر چرم توسعه یافته ، مانند موژایسکی ، که به نفع جامعه کار می کند ، سعی می کند منابع و مکان را برای همه پس انداز کند. منطق به موفقیت شما کمک می کند. درک دلایل و نتایج - مزیت اصلی کارگر چرم - به شما امکان می دهد آنچه را که جامعه را به سمت آینده سوق می دهد ، ابداع کنید. انسان که برای جامعه کار می کند ، نقش خاص خود را ایفا می کند. او از زندگی خوشحال و راضی است!

درباره کشف شگفت انگیز در جهان شناخت انسان - بردارها - در سخنرانی های آنلاین رایگان آموزش "روانشناسی سیستم-بردار" توسط یوری بورلان بیشتر خواهید آموخت.

ادامه دارد…

توصیه شده: